Новые светофоры, искусственные неровности, дорожные ограждения — все эти меры безопасности на проезжей части регулярно вызывают сопротивление и негодование жителей города. Не так давно мы проводили опрос по поводу установки новых ограждений на разделительной полосе по Станке Димитрова. Из 400 проголосовавших против ограды — 82,1%. Кому-то обзор ограждение закрывает, кто-то дорожников жалеет — им убирать неудобно. И только 17,9% думают о пешеходах, которые без ограничений легко перебегают дорогу, рискуя жизнью и создавая аварийную ситуацию.
ГИБДД настаивает, что барьерные ограждения необходимы на Станке Димитрова, на «кровью залитой» Флотской, на Почтовой. Недавно забор установили в переулке Трудовом. Никто не говорит, что это 100% гарантии безопасности, но трудно не согласиться с заместителем главы горадминистрации Игорем ЧУБЧИКОВЫМ: «Если спасёт хотя бы одну жизнь, наверное, не зря всё, что мы делаем».
«Лежачие полицейские» появляются в опасных местах. Например, возле пожарной части на Советской, где привычно все перебегают дорогу — регулируемую, со светофорами, на которой искусственных дорожных неровностей и быть не должно, но, по мнению ГИБДД, только так можно обезопасить безалаберных пешеходов. Опять же — на Дуки искусственные неровности работают уже 10 лет, все привыкли. Возможно, «лежачий полицейский» спас бы мотоциклиста на Ильи Иванова 3 апреля этого года, когда мужчина влетел в кольцевую развязку, намного превысив допустимую скорость.
Всего за 9 месяцев этого года погибло два пешехода, они переходили в неположенном месте: один на проспекте Героев, второй на улице Флотской пытался перебежать четырёхполосную дорогу, в итоге скончался.
«Не хочется сглазить ситуацию, но за этот год у нас нет ни одного погибшего пешехода на пешеходном переходе», — рассказал начальник ОГИБДД УМВД России по Брянску подполковник полиции Алексей КОНОВАЛЕНКО.
Такая статистика говорит о том, что многие меры, принимаемые Госавтоинспекцией совместно с Брянской городской администрацией, дают положительные результаты.