ОТКЛЮЧИТЬ
ИНВЕРСИЯ
СИНИЙ
Ч/Б
A
A
A
развернуть меню рубрик
    Август 2024
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     1234
    567891011
    12131415161718
    19202122232425
    262728293031 

    Брянская улица к развитию ведет

    Опубликовано: 27 августа 2024 в 10:59 Версия для печати

    Увеличение пропускной способности и ликвидация автомобильных пробок — основные задачи развития улично-дорожной сети города Брянска. Об этом шла речь на коллегии, которую провел заместитель главы Брянской городской администрации Иван Квасов.

    Несомненно, важный проект последних лет — строительство проспекта Героев и Славянского моста, а также будущая развязка на пересечении улиц Горького и Калинина. Эта развязка соединила непрерывным движением сразу три района областного центра.

     

     

    Меньше недели назад открылась еще одна новая магистраль — улица И. Иванова (от улицы Объездной до улицы Бежицкой). Она одинаково удобна как для автомобилистов, так для пешеходов и владельцев двухколесной техники. Для последних по обеим сторонам построена велодорожка. Дорога по И. Иванова соединила несколько строящихся улиц — Визнюка, Амосова, Лысенко и Калашникова. Все они расположены на территории бывшего аэропорта.

    В микрорайоне по улице Флотской строятся улично-дорожная сеть. Она включает новые дороги: им. А. Толстого, им. Т. Николаевой, им. Братьев Ткачевых. В стадии проектирования находится дорога, которая пройдет от улицы Карачижской до улицы Калинина. Она позволит разгрузить местные улицы — Карачижскую, Урицкого, Спартаковскую, создав еще один маршрут перемещения из Советского в Фокинский район.

     

     

    «По нашему мнению, необходимо разрабатывать проекты на строительство путепроводов в месте пересечения улиц Брянска с железнодорожными путями. Речь идет о переездах по Ульянова, Белобережской, бульвару Щорса. Это позволит разделить транспортные потоки», — говорит начальник управления по строительству и развитию территории города Брянска Татьяна ВОЛКОВА.

     

    Иван Квасов потребовал координировать развитие транспортных коридоров и городской многоэтажной застройки.

    «Необходимо четко разделять эти направления, чтобы в будущем избежать проблем при строительстве новых дорог», — сказал Иван КВАСОВ.

     



    ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ

    ПОЛЕЗНЫЕ РЕСУРСЫ