В городской администрации обсудили обновление городских сетей водоснабжения и водоотведения

В Брянской городской администрации прошло совещание под руководством первого заместителя главы Станислава Кошарного, в ходе которого, в частности, обсудили запланированные мероприятия по водоснабжению и водоотведению.

В начале совещания Станислав Кошарный представил нового заместителя главы — Ольгу Астахову, которая будет отвечать за финансовую сферу. С 1993 г. Ольга Казимировна работала в управлении Федерального казначейства по Брянской области, пройдя путь от главного бухгалтера, заместителя руководителя до руководителя управления. В ходе представления федеральный инспектор по Брянской области Михаил Калашников вручил Ольге Астаховой благодарность и знак отличия за многолетний и добросовестный труд в органах Федерального казначейства, а также за вклад в социально-экономическое развитие Брянщины.

Кроме того, на совещании был представлен новый руководитель комитета по ЖКХ, им стал Владимир Тюканько.

С докладом на совещании выступил директор МУП «Брянский городской водоканал» Олег Боровиков. Он рассказал, что до 2024 года в Брянске запланировано строительство 10 объектов водоснабжения, включённых в федеральный проект «Чистая вода». Ориентировочная стоимость строительства всех объектов составляет 430,3 млн. руб. Из них 71,4 млн. руб. планируется направить на создание 9 новых артезианских скважин, а 358,9 млн. руб. на реконструкцию Бордовичского водозабора.

В этом году три новые артезианские скважины начнут действовать на территории Фокинского района, одна из которых в пос. Белые Берега. Работа по их строительству уже ведётся. Глубина скважин составит 150 метров, производительность каждой – 1500 кубометров в сутки. Они заменят старые артезианские скважины, которые отработали по 30 лет.

Кроме того, в этом году выделено 66 миллионов рублей на реконструкцию двух объектов водоотведения в Бежицком районе: самотёчного канализационного коллектора по ул. Молодой Гвардии и самотёчного канализационного коллектора по ул. Металлургов. Предстоит крайне сложная и кропотливая работа, так как оба коллектора проходят под железной дорогой. Сейчас ведутся последние согласования с ОАО «РЖД» и готовятся котлованы для производства проколов под железнодорожным полотном.